Abstract

O‘zbekistonda konteyner tashishning asosan temiryo‘l orqali amalga oshiriladi. Dengiz yoki okeanga chiqish uchun O‘zbekiston kamida 2 ta davlatni bosib o‘tishi kerak. Dunyo miqyosida bunday davlatlar atigi 2 ta bo‘lib, ulardan biri aynan O‘zbekiston. Aslida bu kabi joylashuvga ega bo‘lgan davlatda rivojlanish nihoyatda past bo‘lishi kerak. Boisi, yuk tashishda, eksport va import jarayonining eng oson va arzon yo‘li bu dengiz va okean konteynerlari orqali tashish ekanini iqtisodchi olimlar ko‘p bor ta’kidlashadi. Yuk tashish statistikasi temir yo‘l transportining asosiy vazifasi hisoblanadi. Tashish statistikasi temir yo‘l transportining, yuk va yo‘lovchi tashish umumiy hajmidagi, salmog‘ini tavsiflashga imkon yaratadi. Ushbu maqolada, O‘zbekistonda konteyner tashish holati tahlili haqida ma’lumotlar orqali fikr va mulohazalar qilinadi.